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- [疑慮解答] 汽車變速箱齒輪一般用什么材料?[ 2015-09-06 ]
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齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的,這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性;由于齒輪形狀復雜,齒輪精度要求高,還要求材料工藝性好。
常用材料為鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。
1.鍛鋼
根據齒面硬度分為兩大類
HB<350時,稱為軟齒面
H8>350時,稱為硬齒面
l.齒面硬度 HB<350
工藝過程:鍛造毛坯→正火--粗車→調質、精加工
常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
特點:
具有較好的綜合性能,齒面具有較高強度和硬度,齒芯具有較好韌性。
熱處理后切齒精度可達8級。
制造簡單、經濟、生產率高,對精度要求不高。
2.齒面硬度 HB>350
采用中碳鋼時:
工藝過程:鍛造毛坯→;智小{質→精切→高、中頻淬火→低溫回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。
常用材料:45、40Cr、40CrNi 。
特點:
齒面硬度高 HRC=48-55,接觸強度高,耐磨性好。
齒芯保持調質后的韌性,耐沖擊能力好,承載能力較高。
精度下降半數,可達7級精度。
適用于大量生產,如:汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。
采用低碳鋼時:
鍛造毛坯→;智小{質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。
常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。
- [疑慮解答] 加工精密鍛造過程應注意哪些地方?[ 2015-09-06 ]
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鍛造過程應注意的地方:
鍛造加工過程包括:將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗。在小型人工鍛造中,所有這些操作都由數名鍛工上手和下手在狹小場所內進行。他們都暴露于相同的有害環境和職業性危害中;在大型鍛造車間,危害隨工作崗位的不同而各異。
盡管工作條件因鍛造形式不同而各異,但具有某些共同特點:中等強度的體力勞動,干熱的小氣候環境,產生噪聲和振動,空氣受煙霧污染。
工人們同時暴露于高溫空氣和熱輻射下,導致熱量在體內積累,熱量加上代謝的熱量,會造成散熱失調和病理變化。8小時勞動的排汗量將隨小氣體環境、體力消耗以及熱適應性程度的不同而異一般在1.5~5升之間,或甚至更高。在較小鍛造車間或離熱源較遠處,貝哈二氏熱應激指數通常為55~95;但在大型鍛造車間,靠近加熱爐或落錘機的工作點可能高達150~190。易引起缺鹽和熱痙攣。在寒冷季節,暴露于小氣候環境的變化中可能在一定程度上促進其適應性,但迅速而過于頻繁的變化,可能構成對健康的危害。
大氣污染:作場所的空氣中可能含有煙塵、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫,或者還含有丙烯醛,其濃度取決于加熱爐燃料的種類和所含雜質,以及燃燒效率、氣流和通風狀況。
噪聲和振動:型鍛錘必然會產生低頻率噪聲和振動,但也可能有一定的高頻成分,其聲壓級在95~115分貝之間。工作人員暴露于鍛造振動中,可能造成氣質性和功能性失調,會降低工作能力和影響安全。
- [疑慮解答] 齒輪精度分哪幾個等級?[ 2015-09-06 ]
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齒輪精度分哪幾個等級:
1、齒輪精度主要是控制齒輪在運轉時齒輪之間傳遞的精度,比如:傳動的平穩性、瞬時速度的波動性、若有交變的反向運行,其齒側隙是否達到很小,如果有沖擊載荷,應該稍微提高精度,從而減少沖擊載荷帶給齒輪的破壞。
2、如果以上這些設計要求比較高,則齒輪精度也就要定得稍高一點,反之可以定得底一
3、但是,齒輪精度定得過高,會上升加工成本,需要綜合平衡
4、你上面的參數基本上屬于比較常用的齒輪,其精度可以定為:7FL,或者7-6-6GM精度標注的解釋;7FL:齒輪的三個公差組精度同為7級,齒厚的上偏差為F級,齒厚的下偏差為L級;7-6-6GM:齒輪的 組公差帶精度為7級,齒輪的第二組公差帶精度為6級,齒輪的第三組公差帶精度為6級,齒厚的上偏差為G級,齒厚的下偏差為M級
5、對于齒輪精度是沒有什么計算公式的,因為不需要計算,是查手冊得來的。
6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結果,傳動要求精密、或者是高負載、交變負載……就將精度等級定高一點
7、精度等級有5、6、7、8、9、10級,數值越小精度越高
8、(齒厚)偏差等級也是設計者綜合具體工況給出的等級,精密傳動給高一點,一般機械給低一點,閉式傳動給高一點,開式傳動給低一點。